На заседании областной межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения обсудили, как переломить тенденцию роста количества аварий в регионе. По данным ГИБДД, удельный вес ДТП с неудовлетворительными дорожными условиями возрос на 11,5% и составил 45% от общего количества. В ПФО этот показатель равен 38%, в стране - 34%.

Основными недостатками в местах совершения ДТП являются плохая различимость или отсутствие дорожной разметки, знаков, тротуаров и освещения, а также дефекты дорожного покрытия.

«Проблема безопасности дорожного движения требует особого внимания. С начала года число погибших по вине пьяных водителей сократилось на 60%, зато резко выросло общее количество аварий, уже унесших жизни 49 человек, - отметил первый вице-губернатор - председатель правительства Самарской области А.П. Нефедов. - Нам необходимо срочно принимать меры, чтобы исправить ситуацию».

По данным областной ГИБДД, к самым страшным последствиям приводят выезды на встречную полосу и наезды на пешеходов. «В прошлом году зарегистрировано 150 ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения, в результате погибли 62 человека, 295 получили ранения. Необходимо разделить транспортные потоки встречных направлений с помощью барьеров, ограждений, бордюров и других», - предложил начальник дорожной инспекции УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Р.Н. Саидов.

Что касается второй проблемы, то тут ситуация еще хуже. По итогам прошлого года в регионе зарегистрировали на 3,5% больше наездов на людей на пешеходных переходах. В 2016 году количество наездов увеличилось еще на 15%, повысился показатель смертности. В 60% ДТП сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия: более половины пешеходных переходов имеют недостатки, в том числе у школ. Представители Госавтоинспекции сообщили, что ДТП на пешеходных переходах происходят чаще всего там, где они, переходы, не соответствуют ГОСТам.

«Подготовку к следующему школьному сезону надо начать уже сейчас: обновить разметку и поставить светофоры возле школ, установить дополнительное освещение, - сказал министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области И.И. Пивкин. - Затраты будут очень серьезными, поэтому следует все просчитать и посмотреть, что муниципалитеты потянут, а что - нет. Для них нужно составить план работ, согласовать его с ГИБДД и привести в исполнение. Ресурсы на приведение дорог в порядок есть. В этом году мы даем 698 млн рублей муниципальным образованиям. Каждое поселение получит деньги».

По итогам заседания региональному Минтрансу и главам городских округов и муниципальных районов поручили вплотную заняться дополнительным освещением пешеходных переходов на дорогах Самарской области, а также рассмотреть вопрос установки перед всеми пешеходными переходами так называемых шумовых полос (выпуклых «зебр», возвышающихся над проезжей частью на 1,5-2 см) и нанесения разметки с использованием термопластичных материалов. На пешеходных переходах около школ надлежит также предусмотреть установку световых «возвращателей» типа «Кошачий глаз» и пешеходных направляющих ограждений.

Оригинал на сайте:

http://www.vkonline.ru/content/view/165348/u-dorog-vozle-shkol-poyavyatsya-dopolnitelnye-mery-bezopasnosti